CarWalkerMailDon't search for parts - just imagine them.
CarWalkerMailCzas realizacji zależy od stopnia skomplikowania zlecenia. Gotowe projekty wysyłamy zazwyczaj w ciągu kilku dni roboczych. W przypadku indywidualnych projektów termin ustalany jest bezpośrednio z zamawiającym – proces ten, obejmujący fazę projektową i produkcję, może trwać od kilku dni do kilku tygodni.
Oczywiście. Jedną z największych zalet druku 3D jest brak konieczności produkcji masowej – stworzenie nawet jednej, unikalnej sztuki jest uzasadnione ekonomicznie.
Wybór odpowiedniego materiału jest kluczowy dla trwałości elementów pracujących w trudnych warunkach. W moich projektach stosuję rozwiązania dopasowane do konkretnych zastosowań:
Filamenty techniczne (odmiany ABS/ASA): Wszystkie elementy techniczne drukuję z materiałów o podwyższonej odporności termicznej i mechanicznej. Zapewnia to pełną odporność na wysokie temperatury oraz promieniowanie UV bez konieczności stosowania dodatkowych powłok ochronnych. Mimo że materiały te są wymagające w procesie produkcji, gwarantują najwyższą trwałość części zewnętrznych.
Technologia SLA (Żywica): W przypadku mniejszych elementów o charakterze czysto wizualnym, gdzie liczy się perfekcyjna gładkość i detale, wykorzystuję technologię druku z żywic utwardzanych światłem UV.
PETG: Dla elementów o mniejszych wymaganiach termicznych oferuję możliwość druku z materiału PETG. Jest to rozwiązanie łączące dobrą wytrzymałość z bardziej przystępną ceną końcową.
Jak najbardziej. Jeśli posiadasz uszkodzony element, możemy go zeskanować lub ręcznie pomierzyć, aby odtworzyć jego geometrię w formie cyfrowej i wydrukować nowy, wzmocniony zamiennik.
Dzięki temu możemy dostarczać części dawno niedostępne na rynku, prototypować nowe rozwiązania w kilka dni (zamiast miesięcy) oraz optymalizować wagę i wytrzymałość każdego komponentu.
Warto jednak zaznaczyć, że druk 3D to tylko jedno z narzędzi w naszym warsztacie. Każdy projekt analizujemy indywidualnie i dobieramy technologię, która najlepiej sprawdzi się w danym zastosowaniu:
Kompozyty (Włókno szklane/węglowe): Idealne tam, gdzie wymagana jest ekstremalna sztywność i niska waga przy dużych gabarytach (np. customowe zderzaki czy elementy nadwozia).
Frezowanie i obróbka ubytkowa: Stosowane, gdy projekt wymaga użycia konkretnych stopów metali lub tworzyw o specyficznej strukturze, której nie da się uzyskać w druku.
Metody hybrydowe: Często łączymy technologie, np. wykorzystując druk 3D do stworzenia precyzyjnego modelu wzorcowego (kopyta), z którego następnie powstaje forma kompozytowa.
Dzięki takiemu podejściu nie ograniczają nas limity jednej technologii. Dobieramy proces produkcji tak, aby finalny produkt był optymalny pod kątem wytrzymałości, estetyki i kosztów.
Masz więcej pytań? Napisz maila!